Vinkkejä kuorma -autotarvikkeisiin: Tiedätkö kuinka vaihdeöljy luokitellaan?

Monet kuorma -autojen kuljettajat ovat tunnustaneet huoltokonseptin korjauksen sijasta, mutta kuorma -autojen huolto ei ole yksinkertaista. Pelkästään erilaisten öljyjen säännöllinen korvaaminen on päänsärky. Edellisissä ongelmissa olemme ottaneet käyttöön moottoriöljyn. Tänään tämä vinkkejäKuorma -autoosatesittelee vaihdeöljyä ja siihen liittyviä huoltokysymyksiä.

Vaihdeöljyä kutsutaan myös takavesiöljyksi. Se on tärkeä voiteluaine, joka on valmistettu öljyvoiteluaineen pohjaöljystä tai synteettisestä voiteluaineesta, äärimmäisellä paineessa anti-wear-aineella ja öljy-aineella. Sitä käytetään pääasiassa erilaisiin vaihdevaihteisiin, kuten voimansiirtoihin ja käyttöakseliin.

Vaihdeöljy voitelee pääasiassa erilaisia ​​vaihdelaitteita, jotka voivat auttaa konetta hävittämään lämpöä, vähentämään vaihteiden kulumista, pidentämään vaihteiden käyttöikää, estämään vaihteiden ruostetta ja parantamaan voimansiirtotehokkuutta ajoneuvon ajon aikana.

Tärkeänä osana virranosat vaihdelaatikon ja vetolaitteen taka -akselin vaihdepinnat ovat suuressa paineella. Kun vaihdeöljykalvo on rikki, vaihdepäät koskettavat suoraan. Korkean vääntömomentin paineessa on helppo aiheuttaa vaurioita hammaspyörillekuorma -autoosas, Seurauksena on ravistaminen, epänormaali melu ja muut käyttöakselin ongelmat.

Vaihdeöljyn vaihtosykli on yleensä noin 60 000 kilometriä. Se on vaihdettava ajoissa ennen voimassaoloaikaa. Samoin kuin moottoriöljy, vaihdeöljyllä on myös oma luokittelu.

APL: n (American Petroleum Institute) suorituskykyluokitusta käytetään yleensä kansainvälisesti, ja vaihdeöljy on jaettu viiteen perustyyppiin: GL-1, GL-2, GL-3, GL-4 ja GL-5.